Ele está no topo da mais alta de três rochas, cerca de dez quilômetros (seis milhas) da costa islandesa.
Foi construído em 1939 sobre um penhasco extremamente íngreme e perigoso.
Os construtores escalaram os penhascos até o topo do pilar, trabalhando à mão, sobre rochas escorregadias, chuva e ventos fortes, sabendo que um deslize poderia lançá-los no Atlântico Norte gelado.
Agora, graças aos avanços na aviação, os trabalhadores da manutenção podem chegar de helicóptero ao farol remoto.
Este farol tem a reputação de ser um dos mais remotos e difíceis de alcançar do mundo.
A altura do penhasco proporciona uma vista deslumbrante do Atlântico Norte e tem sido essencial para guiar os navios pelas águas traiçoeiras da região durante décadas.
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