Sobre o jazz

O jazz surgiu entre 1890 e 1910 em Nova Orleans. É relativamente difícil estabelecer uma definição para esse estilo musical, porém podemos dizer que ele é marcado pela improvisação, o swing e os ritmos não lineares. O jazz tem suas raízes na música negra americana pouco antes de 1850. A maior influência do jazz foi o Blues, também derivado das canções de trabalho dos negros.

A primeira forma de jazz foi o swing, criado por Falcon durante a década de 1930, quando o jazz era bastante popular. Na década de 40, nasce o bebop e o hard bebop, porém foram de pouco agrado aos ouvidos populares.

Posteriormente surgiu um jazz mais intelectual e de grande aceitação: o cool jazz. Na década de 60 surgiu o free jazz, com elementos de composição atonuais e arrítmicas e muita improvisação, sendo assim, uma fase experimentalista do estilo.

Após o surgimento de outros estilos como o rock, o funk e o pop, o jazz passou a se fundir com esses estilos, dando origem ao que chamamos de fusion. Assim, o estilo passou a incorporar elementos eletrônicos, samplers e sequenciadores utilizados na mistura do drum'n'bass e do techno, dando origem ao jazz contemporâneo.

Fonte: UOL - Brasil Escola.

Como funciona o Canal do Panamá

Conheça como funciona o Canal do Panamá.

Sendo uma via de navegação artificial que conecta o Oceano Atlântico ao Oceano Pacífico, permitindo uma rota marítima mais rápida e eficiente entre os dois oceanos, sem a necessidade de contornar o continente sul-americano. Isso reduz significativamente a distância e o tempo de viagem para navios que transportam mercadorias entre as costas leste e oeste das Américas e outras partes do mundo. Além de sua importância econômica, o canal tem um papel estratégico no comércio global e na logística internacional, facilitando o fluxo de mercadorias e impulsionando as economias de diversos países.

O canal utiliza três sistemas de eclusas—Gatun, Pedro Miguel e Miraflores—para elevar e abaixar navios entre os oceanos Atlântico e Pacífico. Água doce dos lagos circundantes alimenta as eclusas por gravidade, ajustando a elevação do navio enquanto atravessa o Lago Gatun. Este atalho economiza cerca de 8.000 milhas para os navios em comparação com a navegação ao redor da América do Sul.

Fonte: Portal do Mundo.

Estádio de Magnesia ad Meandrum

Veja esse incrível antes e depois das escavações!

O Estádio da Cidade Antiga de Magnesia ad Maeandrum, localizado na atual Aydin/Germencik, Turquia, é uma impressionante estrutura da era helenística, construída no século III a.C., o que o torna aproximadamente 2.300 anos antigo. 

As escavações iniciais ocorreram entre 1891 e 1893, lideradas por Carl Humann. Após um longo intervalo, os trabalhos arqueológicos foram retomados em 1984 sob a direção de Orhan Bingöl e continuam até hoje.

O maior navio da história

O Seawise Giant detém o título de maior navio já construído na história, sendo um verdadeiro colosso dos oceanos. Com incríveis 458,45 metros de comprimento, ele superava embarcações icônicas como o Titanic, porta-aviões e outros superpetroleiros, destacando-se como uma impressionante obra da engenharia naval. Sua capacidade de transporte era gigantesca, podendo carregar até 564.763 toneladas de petróleo, o equivalente a 4 milhões de barris.

Devido ao seu tamanho descomunal, o Seawise Giant não conseguia atracar na maioria dos portos do mundo quando totalmente carregado. Construído em 1979 e operando até 2009, essa imensa embarcação marcou a história da navegação antes de ser desmontada em 2010. Um verdadeiro titã dos mares, lembrado por sua grandiosidade e impacto no setor marítimo.

O relógio de água

O relógio de água, também conhecido como clepsidra, é um dos instrumentos mais antigos de medição do tempo. 

Ele foi usado por várias civilizações, como os egípcios, babilônios, gregos, chineses e indianos, especialmente em épocas e lugares onde o relógio de sol não era funcional, como à noite ou em dias nublados.

Como funciona:

A clepsidra consiste basicamente em dois recipientes. Um deles contém água e possui um pequeno orifício na base, por onde a água escorre para o outro recipiente. O tempo é medido com base na quantidade de água que passa de um recipiente para o outro. Algumas clepsidras mais elaboradas eram decoradas com marcações para indicar a passagem do tempo.

Usos históricos:

1. Egito e Mesopotâmia: Clepsidras foram usadas em cerimônias religiosas e na regulação de turnos em atividades laborais.

2. Grécia Antiga: Os gregos usavam clepsidras em tribunais para medir o tempo de discursos e debates.

3. China: Clepsidras complexas foram desenvolvidas, incluindo versões que tocavam sinos para marcar o tempo.

Apesar de sua simplicidade, o relógio de água desempenhou um papel importante no desenvolvimento dos sistemas de medição do tempo até a chegada de dispositivos mais precisos.

O Estreito de Gibraltar

Um lugar único onde a Europa e a África quase se tocam, e onde as águas do Atlântico e do Mediterrâneo se misturam numa troca eterna. Com apenas 14 quilômetros de largura, este estreito é uma jóia geopolítica, ecológica e histórica que tem sido fundamental para o comércio e as rotas culturais durante séculos.

Conhecido como a porta de entrada entre dois mundos, o Estreito de Gibraltar não só conecta mares e terras, mas também tece histórias. Desde os lendários Pilares de Hércules na mitologia grega até as rotas de migração e comércio modernas, este ponto estratégico simboliza tanto a conexão quanto a separação, lembrando-nos do quão próximos somos verdadeiramente, mesmo quando as distâncias parecem insuperáveis.

O jardim de Nicolai

A França é o único país do mundo que mantém uma agência para o estudo de OVNIs patrocinada pelo governo. O GEPAN, Grupo de Pesquisa de Fenômenos Aéreos Não Identificados, é um departamento separado dentro da agência espacial

francesa. Todos os relatórios sobre OVNIs originados em território francês vão diretamente para o GEPAN, que então determina os méritos do caso.

Devido à natureza transitória do fenômeno dos OVNIs, o GEPAN chegou a poucos resultados extraordinários ou mesmo conclusivos. Mas um caso francês merece menção especial. No dia 8 de janeiro de 1981, por volta das 17 horas, um certo sr. Renato Nicolai, 55 anos de idade, trabalhava em seu jardim em Trans en Provence, quando ouviu um ruído sibilante.

- Virei-me - disse ele - e vi uma espaçonave descendo em direção ao solo. A nave tinha a forma de dois pires de cabeça para baixo, um contra o outro, estava a apenas 1,5 metro de altura, e tinha a cor acinzentada.

De acordo com Nicolai, a espaçonave permaneceu no solo por cerca de um minuto.

- Então - prosseguiu -, ela decolou rapidamente na direção da floresta, o que equivale a dizer que rumou para nordeste.

Investigadores do GEPAN recolheram amostras do solo e de plantas do local do pouso, no dia seguinte, e realizaram a mesma operação três dias mais tarde. A agência também recolheu amostras 39 dias após o incidente e, uma vez mais, dois

anos depois.

De acordo com o GEPAN, foram encontrados traços físicos de um pouso. O solo, segundo a agência, apresentava pequenas quantidades de fosfato e zinco, e parecia ter sido aquecido a uma temperatura entre trezentos e seiscentos graus centígrados.

Mas talvez a descoberta mais importante tenha sido um decréscimo subseqüente de 30 a 50 por cento na quantidade de clorofila e pigmentos carotenóides produzidos por plantas nas proximidades do ponto onde a nave pousou.

Além disso, o GEPAN declarou:

"Houve uma significativa correlação entre os distúrbios observados e a distância desde o centro do fenômeno".

O trauma, segundo o GEPAN, poderia ter sido induzido por um campo eletromagnético.

Embora hesitante em concluir que uma espaçonave extraterrestre tenha realmente pousado no jardim de Nicolai, o cientista francês Alain Esterle, ex-chefe do GEPAN, afirmou:

- Pela primeira vez, encontramos uma combinação de fatores que sugerem que alguma coisa, similar ao que testemunhas oculares já descreveram, realmente ocorreu.

Fonte: Livro dos fenômenos estranhos. 

Pedra da Maravilha

A Natureza e suas peculiaridades. Esta é a Pedra da Maravilha, que fica no município de Belém do Brejo do Cruz, no Sertão da Paraíba. Há milhares de anos, este enorme Rochedo, se equilibra nesta pequena Rocha, dando a impressão que foi esculpido por mãos humanas.
Foto : @ronildo_txarles.

A história dos balões dirigíveis

Balão dirigível moderno.

Um balão dirigível é uma aeronave mais leve do que o ar, que pode ser controlada por um condutor. Os balões dirigíveis sustentam-se no ar através de uma grande cavidade que é preenchida com um gás menos denso do que o da atmosfera, como o gás hélio ou hidrogênio, dessa forma o balão sobe lentamente. Como o próprio nome já diz, “dirigíveis” são balões manobrados pelo homem.

Veja um pouco sobre a história dos enormes balões dirigíveis:

• No ano de 1782, os irmãos Montgolfier montaram o primeiro balão destinado ao vôo, era um artefato constituído por um grande invólucro de seda, o qual possuía uma abertura em sua parte inferior.

• Também no ano de 1782, Jacques Charles usou hidrogênio para encher um balão que projetou e voou a uma distância de 25 Km entre Paris e uma pequena cidade dos arredores. O hidrogênio é 14 vezes menos denso que o ar.

• No ano de 1804, Joseph Gay-Lussac conseguiu a façanha de alcançar a altitude de 7 Km, aproveitando a oportunidade ele colheu amostras naquela altitude para fazer estudos.

• Só no início do século XX surgiram balões destinados ao transporte de passageiros: os grandes Zeppelins, competindo com os mais luxuosos transatlânticos, um destes balões fez a volta ao mundo em outubro de 1929.

• Em 1937, infelizmente um desses balões movido a gás hidrogênio, o Hindenburg, explodiu e provocou um incêndio de grandes proporções, o acidente pôs fim a esse curioso meio de transporte.

Nos dias atuais utiliza-se o gás Hélio nos balões para estudo do clima e da atmosfera (balões meteorológicos) e de publicidade, pois são menos perigosos.

Fonte: UOL - Mundo Educação. 

A história dos shopping centers

Os primeiros grandes centros comerciais surgiram por volta do século X a.C. e tem seu início com o Grande Bazaar. Localizado no atual Irã, o Grande Bazaar é uma estrutura comercial de dez quilômetros de estrutura coberta. Outro importante centro de compras foi o Oxford Covered Market (Mercado Coberto de Oxford), aberto oficialmente na Inglaterra em 1 de novembro de 1774, e existe até os dias atuais. Em 1828, os primeiros shoppings centers foram criados nos Estados Os primeiros grandes centros comerciais surgiram por volta do século X a.C. e tem seu início com o Grande Bazaar. Localizado no atual Irã, o Grande Bazaar é uma estrutura comercial de dez quilômetros de estrutura coberta. Outro importante centro de compras foi o Oxford Covered Market (Mercado Coberto de Oxford), aberto oficialmente na Inglaterra em 1 de novembro de 1774, e existe até os dias atuais. Em 1828, os primeiros shoppings centers foram criados nos Estados Unidos da América, no estado de Rhode Island. O Galleria Vittorio Emanuele II em Milão, cujo nome homenageou o então rei da Itália, foi criado na década de 1860.

Atualmente, a disputa é de quem faz o shopping maior. O South China Mall em Dongguan (a norte de Hong Kong), China, é o maior do mundo atualmente, porém deverá ser superado por outros atualmente em construção na própria China, e nos Emirados Árabes Unidos."

Fonte: UOL - Brasil Escola. da América, no estado de Rhode Island. O Galleria Vittorio Emanuele II em Milão, cujo nome homenageou o então rei da Itália, foi criado na década de 1860. Atualmente, a disputa é de quem faz o shopping maior. O South China Mall em Dongguan (a norte de Hong Kong), China, é o maior do mundo atualmente, porém deverá ser superado por outros atualmente em construção na própria China, e nos Emirados Árabes Unidos.

Fonte: UOL - Brasil Escola.